废旧汽车轮胎的有效利用技术

ТЕХНОЛОГИЯ УТИЛИЗАЦИИ отработанных автомобильных шин

研发出一种轮胎利用的有效方法，可制取商业产品，即制取用于道路建设且已改进力学性能的沥青。规格为10-20毫米或更大碎片的轮胎被用作原料。该工艺基于中等温度（最高350 ºC）及大气压条件下轮胎橡胶在重油残渣（焦油、沥青）中进行热溶解。由于与石油溶剂发生热转化及反应，轮胎橡胶会被完全破坏并形成液体化合物。轮胎成分、碳和无机添加剂作为固体改性成分被加入到沥青。

这个技术的特点是不会产生有害排放物和废气物，是一种在大气压条件下运行费低廉的设备。将搅碎的汽车轮胎用作原料，得到的沥青具有改进的力学性能，对矿物具有良好的附着能力。

Разработан эффективный метод утилизации автопокрышек, с возможностью получения товарной продукции, битума с улучшенными механическими свойствами для дорожного строительства. В качестве исходного сырья используются измельченные автопокрышки в виде кусков размером 10-20 мм и более. Процесс основан на термическом растворении шинной резины в тяжелых нефтяных остатках (гудронах, битумах) при умеренной температуре (до 350 ºC) и атмосферном давлении. В результате термических превращений и реакций с компонентами нефтяного растворителя шинная резина полностью разрушается с образованием жидких соединений. Входящие в состав шин ингредиенты, технический углерод и неорганические добавки, входят в состав продукта процесса, битума, в качестве твердого модифицирующего компонента.

Технология характеризуется отсутствием вредных выбросов и отходов, использует стандартное недорогое оборудование, работающее при атмосферном давлении. В качестве исходного сырья используются измельченные автопокрышки. Полученный битум обладает улучшенными механическими свойствами, отличной адгезией к минералам.